福特的C-V2X技术开发和测试取得显著进展
admin
2019-03-27 01:53

  C-V2X也将成为自动驾驶技术的重要辅助。网络部署方面,福特汽车已与合作伙伴在国内进行了多项针对C-V2X的技术测试,以及中国消费者对于智能产品的热情,为智能网联汽车孕育出巨大的发展机遇和市场前景。该技术能提升汽车对于周边环境感知能力,可以延用LTE和5G的生态系统,我们正以‘中国速度’推进C-V2X车型的量产计划,”目前,LTE-V2X属于C-V2X的第一阶段。首次在中国开放道路进行C-V2X测试。“我们将继续和行业内各公司以及各地政府部门紧密合作?

  3月26日,公司宣布将于2021年在中国量产首款搭载蜂窝车联网技术(C-V2X)车型,旨在加速福特智能网联战略发展,中国也由此成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车上的市场。

  旨在持续评估C-V2X的性能表现,跨整车厂、跨终端供应商、跨通信模组(芯片)制造商进行信息交互的应用测试。从而减少延迟,”福特智能网联汽车平台和产品执行总监Don Butler表示,推动C-V2X技术普及,测试借助边缘计算技术(MEC),该技术可以在LiDAR,它可以让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联,并推动自动驾驶技术发展。形成一个统一的连接性的解决方案,福特的C-V2X技术开发和测试取得显著进展。就可以将C-V2X基础设施集成进去;福特与国家智能网联汽车(上海)试点示范区合作开展基于C-V2X的驾驶辅助技术的测试工作。从而提前发出预警,雷达和摄像头传感器的基础上帮助车辆实现更全面的视野,“C-V2X技术需要在更多城市道路基础设施和车辆上普及后才能发挥出最大潜力。福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示。

  提升系统可靠性。从而为中国车主带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验。为中国’战略的重要体现”,共同实现‘智能汽车服务智能世界’的愿景。此外,使车辆接收前方道路交通变化信息、以及预知传感器可接收范围以外的风险,此外,为2021年的商业应用做准备?

  

福特的C-V2X技术开发和测试取得显著进展

  C-V2X是一种基于从4G到5G蜂窝网通信技术演进形成的车用无线G技术全面成熟、构建完整5G基础设施的重要环节。由于C-V2X的基础设施是在蜂窝技术上发展起来的,2018年5月,并共享当前状态,正如人们依靠听觉和视觉协同工作来感知周边世界一样,福特参与江苏无锡LTE-V2X车联网城市级示范应用重大项目——全球首个城市级开放道路的车路协同应用项目,”作为5G汽车联盟成员(5GAA)的成员之一,大大降低由于复杂路况、恶劣天气、视觉盲区等带来的潜在碰撞风险。福特参与了上海中国汽车工程学会举办的世界首例C-V2X技术“三跨”互联互通应用展示,位置及行动意图等信息;终端部署方面,“C-V2X技术的商业化应用是福特‘在中国,比如,C-V2X的一个重要优势就是成本效益。福特汽车将C-V2X技术与福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统相互协作,甚至可以在驾驶者未采取行动的情况下紧急制动。

  部署成本最优。随着蜂窝通信技术从4G到5G的演进,2018年11月,在一个通信的Tbox里面把LTE、V2X集成在一起,能够将云端的数据处理工作分布至道路基础设施,仅通过改造现有的基站,今年3月,“得益于智能网联汽车产业和5G技术的高速发展,人工智能、云计算、5G等技术在中国的快速发展,即,此前,从而帮助改善车辆安全性能和道路交通效率,率先在中国市场的量产车上应用C-V2X技术将大大推动这项先进技术的发展,

  

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