每日八张图纵览A股:突破之后的调整不可怕
admin
2019-07-05 10:44

  ,区内的一汽丰田、一汽-大众华北基地、长城等重点车企正向新能源汽车领域进军。

  汽车产业的发展,带动了上下游企业聚集,如今,滨海新区已形成了从动力电池、电机电控、汽车零部件到整车制造以及汽车金融、汽车后服务等配套领域的全产业链布局,在纯电驱动系统、动力电池、电磁兼容试验等方面达到国际领先水平。

  “新能源汽车零部件的本土化生产是大众汽车集团(中国)电动化战略的重要一步,进一步展示出我们全面电动化的决心。”近日,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士对记者表示,APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器将作为核心零部件搭载大众汽车集团旗下的国产新能源汽车。两款新能源汽车核心零部件在天津开发区投产表明,大众汽车集团正通过提供最先进的新能源产品实现未来全面实现电动化的承诺。

  作为新能源汽车的核心零部件,新能源汽车动力电机、混合动力变速器、电池及充电设备在产业发展链条中起着至关重要的作用。伴随着新能源汽车生产基地在滨海新区的聚集,其产业链上的新能源核心零部件产业在滨海新区落地,也标志着滨海新区新能源汽车全产业链加速形成。

  7月2日,一汽丰田传来上半年销售捷报,在全国乘用车批发量同比下降15%的情况下,一汽丰田批发量达到38万台,逆势同比增长6%;市场份额预计强势提升0.8%,达到4%。去年8月份建成投产的一汽-大众华北基地目前日均产能也超过了800台。

  汽车装备制造一直以来都是滨海新区的支柱型产业,2018年,滨海新区汽车产业实现产值1463亿元,占工业总产值比重为16.19%。

  支柱型产业打造的沃土,也带动新一轮战略性新兴产业的聚集和发展。近年来,国内汽车市场出现了一批以智能、科技、创新为卖点的纯电动汽车制造商,这个逐渐形成规模的群体被统称为“造车新势力”。滨海新区企业艾康尼克新能源汽车有限公司就是其中之一。2019上海车展上,公司创始人及总裁吴楠在发布会上表示,艾康尼克已经组建了天津天汽新能源汽车有限公司,将在全产业链国际优质合作伙伴的助力下,振兴天津汽车工业。第三届世界智能大会期间,艾康尼克携6台展车惊艳亮相,吸引各方关注。

  此外,滨海新区已经拥有以国能、华泰、恒天、萨博等为代表的新能源整车制造企业,区内的一汽丰田、一汽-大众华北基地、长城等重点车企正向新能源汽车领域进军。目前,滨海新区已经成为我国重要的新能源汽车产业基地。预计到2020年,滨海新区新能源汽车年生产能力将达到10万台。

  支柱产业的发展,带动其上下游企业聚集,吸引了以电机电控、汽车零部件、整车制造等为代表的新能源汽车产业集群,滨海新区形成从动力电池、电机电控、汽车零部件到整车制造以及汽车金融、汽车后服务等配套领域的全产业链布局,在纯电驱动系统、动力电池、电磁兼容试验等方面达到国际领先水平。

  大众汽车自动变速器(天津)有限公司于2012年7月16日在天津开发区西区投资设立。随着新能源汽车零部件投产,天津自动变速器工厂将进入新的发展阶段,并新建一个生产厂区。未来,该工厂还将为大众汽车集团于2020年底在安亭和佛山投产的模块化电动平台生产新能源汽车零部件。

  以动力电池、太阳能发电、风力发电等为代表的新能源产业也在滨海新区得到聚集,形成了绿色电池、和风力发电三大产业集群。在代表产业未来发展方向的新能源领域,滨海新区也正在依托自身产业集聚优势,积极抢抓产业新机遇。2018年,滨海新区新能源产业实现产值372.84亿元,占工业总产值比重为4.13%。

  国家级科研机构也为滨海新区新能源汽车产业发展发挥着推动作用。滨海新区拥有中电科十八所、国家锂离子动力电池工程技术研究中心等国家级试验检测机构。位于高滨海新区的中国科学院电动汽车研发中心(天津)正瞄准新能源汽车轻量化,新能源汽车检测服务,电池、电机、电控等关键零部件开发,电池修复和回收等电动汽车研发制造的关键领域。未来,这里在电动汽车关键技术领域的突破,将对滨海新区电动汽车制造产生关键的推动作用。

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